康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输入输出的汽柴油压为很大不高出300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都合用又一根油泵管3.即便有的水汽進入燃料设计也没有会使打火机“失速”4.PT汽油泵不需求正时优化5.有80%左右侧的汽油适用于闭式冷却水塔喷油器后换回汽车油箱，喷油器实现很棒的闭式冷却水塔6.喷涌压范围内万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个衡量较好的吸雾7.输油管连结处少许漏油对正个康明斯发起机输入输出功率无会影响8.油受助力泵和油嘴设定9.起因素电率就可以保持着稳定性高，不容易生成电率衰减10.打着机的临时停车是锯断汽油的流失11.常用性好，类似的基础知识泵和喷油器作这些整改就不错方便使用于不一型号规格的起主观因素在大规模内的最大功率和转动速度的转变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压汽油泵效果的汽压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从液压油泵中一个人引出来油泵管3.当环境进汽柴油平台时起思想刚刚“失速”4.直流电助力泵必须要 正时调节5.只是稀少量的回油，喷油器无非最好的一系列冷却6.喷射出的压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压液压管拼接处漏油将使此缸终止事情，关键在于使打着机热效率骤降8.用油量受汽油泵掌握9.须要过于频繁整改，以保证较好稳定性10.汽车发心理停车的是高压油泵地处不工作上的方位11.有差异 耗油率和时速面积的打火机可以独立开发是一种汽油泵。 

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